LE CONSEIL D'ISLAMORADA S'APPLIQUE À DISCUTER DU POSTE DE DIRECTEUR DES SERVICES DE DÉVELOPPEMENT

Des ondes de choc ont déferlé sur le village d'Islamorada la semaine dernière lorsque la nouvelle du licenciement de Dan Gulizio, directeur des services de développement, s'est répandue. Cela s'est produit après que Gulizio a fait des déclarations fortes lors d'une réunion du 18 mai sur l'environnement de travail dans le village et des accusations selon lesquelles il "éliminait" des correctifs aux règlements d'aménagement foncier du village à l'improviste.

Les retombées se poursuivent depuis le licenciement alors que le conseiller municipal Henry Rosenthal soulèvera une discussion au sein du conseil concernant le poste de directeur des services de développement lors de la réunion du 8 juin au Founders Park Community Center. Dans le cadre de la discussion, Rosenthal a demandé que le public ait la possibilité d'exprimer son opinion.

"Les commentaires publics, s'ils sont acceptés, prendront en charge les questions relatives à Dan lui-même. Ce n'est pas ma position de le critiquer de quelque manière que ce soit", a déclaré Rosenthal. "Il a eu une séparation involontaire, ce qui laisse la porte ouverte à de nombreuses discussions. Mais mon intention n'était pas de discuter de sa séparation."

Gulizio a été embauché en novembre 2021 par le directeur du village de l'époque, Greg Oravec, après le départ du directeur de la planification de l'époque, Ty Harris, en juillet 2021. Gulizio, qui avait plus de 25 ans d'expérience en planification et en gestion des terres, a commencé avec le village le 1er décembre. , 2021.

Les membres du conseil ont été informés du départ de Gulizio par un courriel du directeur du village Ted Yates le matin du 30 mai. Avec le départ de Gulizio est venue la décision de faire de Jennifer DeBoisbriand, nouvelle directrice de la planification, la chef du service. Elle a passé près de deux décennies dans la planification et le développement économique dans le Massachusetts. Elle a commencé par le village en décembre dernier.

"Cela fait partie de notre responsabilité de gérer les opérations quotidiennes ici", a déclaré Yates au Keys Weekly la semaine dernière. "Lorsque nous examinons des situations comme celle-ci où nous perdons des personnes, nous essayons d'examiner le département dans son ensemble pour déterminer où se situent nos besoins et nos lacunes et saisir l'occasion de créer un département qui soit le plus efficace pour servir nos résidents."

Gulizio a déclaré aux membres du conseil qu'il était allé travailler des semaines avant la réunion du 18 mai pour être informé par un membre du personnel qu'il était sur le point d'être licencié. Il est venu une autre semaine et a été informé par un autre membre du personnel qu'il "démissionnait aujourd'hui".

Pendant son séjour dans le village, Gulizio s'est penché sur les réglementations d'aménagement du territoire et le plan global du village, ce qui a finalement conduit à plusieurs présentations qui ont mis en évidence un certain nombre d'incohérences et de lacunes dans la langue. Gulizio a finalement élaboré une liste d'éléments que le conseil pourrait traiter pour corriger le code compliqué du village, qui allait des petits éléments "d'entretien ménager" aux révisions plus importantes.

Par ailleurs, l'estrade envisagera l'approbation avec Freebee, le service de covoiturage gratuit d'Islamorada, pour la recharge des véhicules électriques. En novembre 2018, le conseil a approuvé un contrat avec Freebee pour fournir des services aux résidents et aux touristes grâce à plusieurs véhicules électriques. L'accord prévoyait un espace pour Freebee pour recharger les véhicules.

Selon une note de service, cette disposition n'a pas été invoquée puisque Freebee s'est associée à une entreprise locale pour fournir une recharge à un endroit pratique. Cependant, des problèmes électriques à cet endroit ont incité Freebee à demander l'aide du village avec un emplacement de recharge initialement décrit dans l'accord.

Le personnel du village et Freebee ont identifié une zone près de la station de pompage à vide de South Plantation Key à côté de la salle des fêtes comme un site idéal pour répondre aux besoins de recharge. Le personnel du village et Freebee se sont coordonnés avec la Florida Keys Electric Cooperative pour installer des bornes de recharge et un parking. Dans le cadre de l'entente, le village pourrait utiliser les stations si de nouveaux véhicules électriques entrent dans sa flotte.

Les membres du Conseil envisageront également l'approbation d'un accord avec le comté de Monroe pour obtenir jusqu'à 14 000 $ en fonds d'amélioration des plaisanciers pour l'entretien des bouées. Depuis 2004, le village a maintenu un programme d'entretien des bouées pour faciliter la navigation des plaisanciers tout en préservant les eaux côtières, les plats et les récifs dans la juridiction du village qui va à 1 200 pieds au large. Le système de bouées du village se compose d'environ 135 bouées de navigation et d'une série de régulateurs, de balises récréatives et d'information.

Au fil du temps, des bouées ont disparu tandis que d'autres ont été endommagées en raison de la circulation intense des bateaux. Les fonds d'amélioration des plaisanciers peuvent être utilisés pour remplacer et réparer les bouées. Les frais d'entretien des bouées encourus par le village pour l'année financière 2022-2023 totalisent 20 436,80 $. Avec 14 000 $ de remboursement, le village paierait les 6 436,80 $ restants. L'entretien des bouées est effectué par Poseidon Marine Towing Corp.

D'autres résolutions devant le conseil comprennent l'approbation des achats pour le remplacement des pompes d'urgence à la station de pompage North Plantation Key pour un total de 115 901 $; approbation d'un calendrier budgétaire; et approbation pour la surveillance de la qualité de l'eau et l'administration de la construction pour le projet Canal 114 sur North Plantation Key. Une ordonnance devant l'estrade vise à mettre à jour la réglementation des opérations de démolition.

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