Cebu attire un 3e constructeur naval

dans Actualités de la construction navale05/11/2020

Le constructeur naval américain Advanced Catamaran Composites (ACC) Inc. investit dans l'expansion du parc industriel de West Cebu (WCIP), concrétisant la prétention de Cebu en tant que capitale de la construction navale des Philippines avec trois localisateurs de constructeurs navals à ce jour.

Eduardo Aboitiz, vice-président du développement commercial des centres économiques intégrés d'Aboitiz, a déclaré qu'Advanced Catamaran Composites commencera ses activités au premier trimestre de l'année prochaine. Advanced Catamaran est une entreprise américaine mais basée aux Philippines.

Aboitiz n'a pas fourni de détails supplémentaires sur les investissements d'ACC Inc. mais a déclaré que l'opérateur WCIP Cebu Industrial Park Developers Inc. (CIPDI) était en pourparlers avec plusieurs investisseurs potentiels, dont ACC Inc., malgré la pandémie pour s'implanter dans les autres Lots WCIP. CIPDI est une joint-venture entre le groupe Aboitiz et le groupe Tsuneishi du Japon.

"Nous sommes ravis d'avoir Advanced Catamaran Composites comme notre nouveau localisateur dans le parc industriel de West Cebu. Avec notre expansion de 30 hectares qui devrait démarrer l'année prochaine, nous espérons attirer plus de localisateurs à Balamban", a déclaré Aboitiz.

Le chantier naval américain fabrique et se spécialise dans les bateaux FRP (Fiber Reinforced Plastic) allant de 14 à 26 mètres.

L'objectif de la société est de partager son expertise avec les opérateurs souhaitant moderniser leur flotte de navires à passagers conformément aux nouvelles réglementations du pays. Ils utilisent des processus de laminage modernes dans leur système de conception modulaire intégré et avec cela, ils ont installé une ligne de production rationnelle basée sur l'utilisation généralisée de machines CNC et de grands moyens de manutention mécaniques.

L'ACC accorde également une attention particulière à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la consommation de carburant, ce qui réduira les coûts d'exploitation et améliorera la durée de vie et les coûts d'entretien de chaque navire. Sur la base de recherches scientifiques éprouvées, ils proposent des conceptions de ferries catamarans économes en énergie pouvant offrir un meilleur confort aux passagers.

Leur gamme de bateaux couvre une grande partie des besoins du marché et pas seulement aux Philippines mais aussi en Asie du Sud Est donc une demande pour le marché export est très avantageuse.

"Chez Aboitiz, nous nous engageons à nouer des partenariats durables avec nos localisateurs en garantissant la facilité de faire des affaires et en leur fournissant des solutions entièrement intégrées de services d'infrastructure tels que l'électricité, l'eau et la terre. WCIP ne fera que croître, et maintenant est le moment idéal pour investir ici », a-t-il ajouté.

Le parc industriel est ancré sur la zone économique de 283 hectares qui abrite actuellement 11 sites industriels moyens à lourds, y compris les plus grandes entreprises de construction navale au monde telles que Tsuneishi et Austal of Australia. Cela fait de Balamban, située à 52,8 kilomètres à l'ouest de Cebu City, la capitale de la construction navale des Philippines.

Dans un communiqué, Aboitiz a déclaré qu'ils ajouteraient 30 hectares au cours des trois prochaines années au WCIP pour un développement total de 540 hectares afin de permettre davantage d'espaces industriels, de centres commerciaux, de terminaux de transport, de dortoirs, de composants résidentiels et de loisirs pour les touristes.

L'expansion de la zone économique, qui est enregistrée auprès de l'Autorité philippine de la zone économique, devrait créer des opportunités d'emploi pour 5 000 Philippins d'ici 2022. À l'heure actuelle, le WCIP emploie plus de 14 000 travailleurs qualifiés travaillant principalement pour ses entreprises de localisation industrielles et commerciales.

WCIP est stratégiquement situé et est connu pour être une ceinture industrielle majeure avec sa proximité à divers points d'accès. Il est accessible par voie terrestre via l'autoroute transcentrale et la route côtière sud via Manipis Road ou Naga City depuis la capitale de la province, ainsi que par mer via un port d'expédition privé pour un soutien logistique commun.

Pour aider à répondre aux besoins en main-d'œuvre des localisateurs, à proximité se trouve le campus Balamban de l'Université de San Jose-Recoletos, qui offre une éducation de base jusqu'au niveau supérieur, et le centre technologique Don Bosco Balamban, qui propose des programmes de formation professionnelle sur le soudage (arc et smaw ), électricité pratique, couture, mécanique automobile, et bientôt AutoCAD.

Comme d'autres centres économiques intégrés d'Aboitiz, le WCIP est soigneusement planifié et magistralement conçu pour que les gens puissent travailler, vivre et jouer dans un environnement sécurisé, interconnecté et engageant.

"Notre vision est de transformer le WCIP en un centre économique entièrement intégré qui stimulera la croissance économique dans la région, similaire à nos deux développements LIMA Estate à Batangas et Mactan Economic Zone II à Lapu-Lapu City, Cebu. Avec son emplacement stratégique, une population qualifiée, un coût de faire des affaires moins élevé et un écosystème d'infrastructures bien établi, nous pensons que le WCIP est l'endroit idéal pour les industries légères, moyennes et lourdes qui cherchent à se développer ou à s'implanter à Cebu », a déclaré Rafael Fernandez De Mesa, premier vice-président Président des Opérations des Centres Economiques Intégrés Aboitiz.

En tant que zone économique spéciale, les entreprises d'importation et d'exportation du WCIP bénéficient d'incitations fiscales et d'autres privilèges. Il offre également un emplacement sécurisé et la facilité de faire des affaires.

En 1992, Balamban, Cebu était une simple ville côtière qui s'est transformée en une municipalité de première classe lorsque le CIPDI a commencé ses opérations dans la région pour développer le WCIP.

Tsuneishi Heavy Industries a commencé à aménager des terrains et à construire des installations de construction navale en 1994. Aujourd'hui, elle est devenue l'une des plus grandes usines de construction navale des Philippines avec la capacité de construire environ 20 navires par an.

L'expansion devrait soutenir l'histoire de croissance de WCIP et transformer Balamban en une ville plus dynamique. Source : Manilla Bulletin